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스콧 베선트(가운데) 미국 재무부 장관과 아카자와 료세이(오른쪽) 일본 경제재생상이 이삼성정밀화학 주식
달 1일(현지 시각) 미국 워싱턴 DC에서 2차 관세 협상을 위해 만나 악수하고 있다./교도=연합뉴스 왼쪽은 하워드 러트닉 미국 상무부 장관. 2025.5.2 photo@yna.co.kr/2025-05-02 08:07:07/<저작권자 ⓒ 1980-2025 ㈜연합뉴스. 무단 전재 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>
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당초 미국과의 관세 협상을 가장 먼저 마무리 지을 국가로 거론됐던 일본은 자동차 관세 문제를 놓고 미국과 팽팽한 신경전에 들어갔다. 일본 언론은 오는 7월 초에야 협상이 타결될 것으로 보고 있다. 미국이 지난 4월 발표한 90일의 상호 관세 유예 기간 막바지까지 협상을 끌고 갈 것이라는 전망이다. 이시바 시게루 내각이 시간을 끌수록 유현금게임
리한 국면이라고 판단했다는 분석이 나온다.
12일 NHK는 일본이 이달 중순 이후 열릴 3차 협상에서 조선(造船) 분야 협력 방안을 제시할 것이라고 보도했다. 일본이 미국 조선업의 재건을 돕는다는 ‘미·일 조선 황금시대 계획’이다. 북극권 항해에 사용되는 쇄빙선 기술 협력을 포함해 선박 수리 능력의 지원, 제조 공급망의 강화 등이 포함됐다적립식펀드추천
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이는 파격 카드보다는 미국에 성의를 다하는 모습을 보이기 위한 ‘연출’에 불과하다는 지적이 나온다. 일본은 최대 쟁점인 자동차 관세 25%를 두고 미국과 팽팽히 맞서고 있기 때문이다. 미국은 이는 품목별 관세인 만큼 이번 상호 관세 협상의 대상이 아니며, 25%를 유지한다는 입장이다. 반면 이시바 일 총리는 “일본은 자동차 관세 철폐를주식매수시점
요구하고 있다”면서 “몇 퍼센트면 괜찮다는 게 아니다”라고 했다.
아사히신문은 “이시바 내각은 타결 목표 시점을 6월 중순에서 7월 초로 연기했다”며 “이시바 총리는 2차 협상 이후 주변에 ‘서둘러 합의할 필요는 없다’고 말했다”고 보도했다. 일본은 다음 달 중순 캐나다에서 열리는 G7(7국) 회의에서 이시바가 트럼프와 만나 최종 타결을 발표하는 시나리오를 목표로 했다. 하지만 관세 전쟁에 대한 미국 내 여론이 날로 악화되는 만큼, 최선을 다하는 협상 태도를 유지하면서 기다리는 게 유리하다는 정세 판단을 내린 것으로 보인다.
일본이 오히려 미국 국채로 상대를 조용히 압박한다는 이야기도 나온다. 일본은 미국 국채 1조1259억달러(약 1580조원)어치를 가진 최대 보유국이다. 이달 2일 가토 가쓰노부 일 재무상은 한 방송에 나와 “(미국 국채도) 관세 협상의 카드라고 생각한다”고 했다가, 이틀 뒤 아세안+3(한·중·일) 재무장관·중앙은행 총재 회의에선 “미국 국채 매각을 일·미 협상의 수단으로 생각하지 않는다”고 말을 바꿨다. 이런 언급을 통해 관세 전쟁에 따른 국채·주식·달러 가치 동시 하락을 우려하는 미국에 부담감을 줬다는 것이다.
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